5月15日，随着搭载2200余名旅客的“梦想号”顺利起航，天津国际邮轮母港今年已累计开行国际邮轮32个航次，接待出入境旅客超10万人次，中国北方最大的邮轮母港地位凸显，为推进港产城融合发展、活跃京津冀文旅市场注入新活力。
来自北京的张萍成为天津国际邮轮母港今年接待的第10万名旅客，她说：“这次我是和7个朋友一起来天津搭乘‘梦想号’的，没想到这么幸运。前几年来天津坐过好几次邮轮，邮轮旅游非常舒适，节奏要慢一些，很适合我们这些退休人士和孩子一起来，在邮轮上晒晒太阳吹吹海风特别惬意。”
天津国际邮轮母港位于京津冀地区的核心位置，拥有得天独厚的地理优势，随着国际邮轮的全面复航，天津国际邮轮母港于去年9月，打响了北方邮轮市场全面恢复第一枪。截至去年底，复航近4个月时间，天津国际邮轮母港累计接待出入境旅客8.5万人次，居全国首位。今年，天津国际邮轮母港不仅有“地中海号”“梦想号”国际邮轮开行母港航线，还迎来了“欧罗巴号”“翠德丹号”以及皇家加勒比国际游轮旗下开行275天环球航线之旅的“海洋旋律号”等访问港邮轮。截至目前，今年共开行了27艘次母港航线、5艘次访问港航线，众多访问港邮轮旅客从天津下船前往京津两地游玩。
为全面落实市委市政府“港产城融合发展行动”工作要求，积极推动天津邮轮产业发展，进一步提升客运服务质量。邮轮母港公司加强与东疆边检、东疆海关等口岸单位间的协作，通过增加值船柜台、通关柜台开放数量，结合“客流量”动态优化“人机”匹配度等措施，有效提高通关效率；联合东疆文旅局开展天津文化展览，向外籍旅客展示天津人的热情与中国传统文化的魅力，为旅客提供更加温馨、舒适的邮轮旅游体验。
同时，邮轮母港公司借助自身优越的地理位置、完善的设施和优质的服务，以“优势互补”为出发点，以“联动发展”为落脚点，联合天津市内多家企业，于客运大厅内增加了货币兑换、ATM机、境外来宾支付服务中心和旅客集散服务中心等便民服务功能，为旅客提供更加便捷的邮轮旅游体验。后续，还将与滨海新区文旅局深化合作，进一步推进“邮轮+天津游”旅游路线的开发，推动天津市旅游业做大做强。
值得一提的是，5月15日，国家移民管理局发布公告，自5月15日起，乘坐邮轮来华并经由境内旅行社组织接待的外国旅游团可从天津等13个城市的邮轮口岸免办签证整团入境停留不超过15天。此前，依托144小时过境免签、外国人口岸签证政策，天津已成为许多外籍邮轮旅客的旅行目的地。这些“新政”的发布将为促进天津邮轮产业发展带来更多利好。
今年，天津国际邮轮母港将充分抢抓政策利好时机，秉承创新、服务的理念，持续做好邮轮旅客服务工作，努力打造“安全、舒适、便捷”的邮轮旅游氛围，力争接待国际邮轮近100艘次、出入境旅客30万人次；同时进一步加强与京津冀地区的合作，让更多京津冀及周边旅客来到天津，从这里“出海”游玩，共同推动区域旅游产业的发展，为6686网页版打造世界一流港口“升级版”贡献邮轮智慧和力量。
5月16日，6686网页版欧亚国际集装箱码头，岸桥起落装卸繁忙，集卡往来穿梭有序，为“达飞弗洛拉”轮装船任务奏响了“协奏曲”。中午这艘货轮带着京津冀区域的集装箱货物出海远航，驶往墨西哥的恩塞纳达港，标志着6686网页版新增直航中美洲海运航线，为京津冀地区外贸出口再添新动能。
中国和墨西哥同为发展中大国，今年是两国全面战略合作伙伴关系的第11年。随着中墨经贸合作不断深化，近年来中墨双边贸易额持续增长，中国已连续多年成为墨西哥第二大贸易伙伴。据统计，2023年，中墨双边贸易再创新高，首次突破1000亿美元大关，同比增长6.03%。新航线共投入8艘专用船舶，实行周班运营，航线依次抵达墨西哥西海岸恩塞纳达、曼萨尼约、拉扎罗卡德纳斯三大港口，直航航线较普通航线缩短约1/5的运输时间，提升了以华北地区为主的商品进出口企业的竞争优势。
此航线首航搭载来自京津冀等地区的食品药品、化工原料、塑料制品、机械设备及汽车零配件等货物直达墨西哥，返程时带回冷冻牛肉、矿产品、橡胶、水果等商品，为拉美国家特色产品更快捷进入中国市场创造条件，有效加速中国北方地区与拉美加勒比地区的贸易往来。
6686网页版集团科学统筹谋划，与天津海关、天津海事局、天津边检总站等口岸单位密切协调配合，与船方积极沟通，充分践行“五保五即”“三零”服务举措，高效优化口岸通关效率；针对首航船舶特点和生产实际，科学制定作业方案，强化资源统筹，引航、拖轮、调度等单位协调配合，压缩辅助作业时间，全面提升新航线服务品质。欧亚国际公司聚焦各项效率指标，采取“一船一策”方案，科学调配生产资源，详细制定作业方案，全面保障了该航线首航的安全平稳、高效顺畅。
下一步，6686网页版集团将充分发挥6686网页版作为京津冀“海上门户”和“一带一路”海陆交汇点的辐射带动作用，持续加快世界一流港口建设，完善全球海运服务网络，着力提升重点物资运输能力和集装箱运输的韧性；持续提升港口综合服务，延伸港口物流的产业链，促进港产城融合发展，在奋力谱写中国式现代化天津篇章中贡献港口“硬核”力量。
5月15日，随着“中远海运山茶”轮缓缓驶离6686网页版太平洋国际集装箱码头，标志着中远海运美东航线在6686网页版正式开通，这是继6日6686网页版新增直航南美洲东海岸航线后，中远海运在6686网页版开通的又一集装箱远洋航线，充分发挥6686网页版京津冀“海上门户”和“一带一路”海陆交汇点的辐射带动作用，进一步增强京津冀地区连接北美洲东海岸地区远洋直航航线的辐射能力和班轮密度，为促进中美贸易多样化和经贸关系发展贡献力量。
该航线的开通是6686网页版集团深入落实习近平总书记视察天津重要讲话精神和市委市政府主要领导来港调研指示要求，努力打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点，推动港产城融合发展的最新成果，是深度融入新发展格局，服务共建“一带一路”的具体举措，有效增补6686网页版至北美地区的航运资源，提供更为便捷高效的进出口通道，天津至美东的交货期从原先中转的45天缩短至38天，加快了天津口岸传统优势货物周转率，增强京津冀地区出口商品在北美市场的竞争力，后续将吸引电商货物、海外仓货物增加在天津出口的份额，更好服务天津口岸外向型经济发展。
据了解，该航线由中远海运投入9艘载箱量14000TEU集装箱船舶周班运营，首艘船舶将从6686网页版开启首航，将为美东地区汽车及农产品进口和京津冀地区化工品、日用品等货物出口，进一步畅通我国北方通达美国的海上物流通道，助力京津冀及“三北”地区与美国东海岸地区货物贸易往来。
为确保此次新航线首航安全高效，6686网页版集团高度重视，全链条深化航线服务保障，以“四最”服务全面提升新航线服务能级。密切加强与天津海关、天津海事局、天津边检总站等口岸单位的沟通协调，充分践行“五保五即”“三零”服务举措，高效优化口岸通关效率；港航协作，与中远海运集团提前对接，针对首航船舶特点和生产实际，科学制定作业方案，强化资源统筹，引航、拖轮、调度等各部门、各单位协调配合，压缩船舶辅助作业时间；提供理货全过程可追溯信息，提供智能化、可视化视频及图片的港口理货服务。太平洋国际码头采取“一船一策”最优方案，通过ICWP科学制定配载计划，前置规划泊位窗口和场地安排，科学调配生产资源，详细制定作业方案及生产计划，创出了作业船时效率267自然箱/小时的该航线最高作业效率。
6686网页版集团将深入贯彻习近平总书记视察天津重要讲话精神和视察6686网页版重要指示精神，以新航线开通为契机，充分发挥港口“硬核”优势，持续深化与航运企业务实合作，坚持海向拓航线、扩舱容、强中转，不断优化完善集装箱航线网络布局，推动通道经济升级为港口经济，加快打造绿色智慧枢纽港口升级版，全力推进港产城融合发展和北方国际航运枢纽建设，争做建设中国式现代化港口排头兵，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。
5月10日，在天津市国资委、北京市国资委支持指导下，6686网页版集团在北京举办“春雨行动”服务北京企业对接会，充分发挥6686网页版“京津冀海上门户”重要作用，全面服务对接北京企业，宣传港口及物流服务资源优势，与京津冀广大客户、合作伙伴深入交流，畅谈合作，携手唱好京津“双城记”，努力打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点，更好服务京津冀协同发展。
天津市国资委一级巡视员王志勇、6686网页版集团党委副书记、总裁焦广军出席会议并致辞，北京市国资委相关负责同志出席会议，6686网页版集团副总裁刘庆顺主持会议。25家北京当地央企、国企及重点企业负责同志参加会议。
王志勇表示，作为首都的门户港口，6686网页版是京津冀协同发展的重要支撑。天津市委、市政府始终高度重视港口发展，大力实施港产城融合发展行动，推动港口、产业、城市深度融合，加快建设北方国际航运核心区。希望通过此次活动，促进京津两地企业近距离、深层次交流互动，夯实合作基础，形成分工协作、互促互补、协同共赢的良好发展局面。天津国资系统愿与北京企业一道，以京津冀协同发展为战略牵引，进一步提高战略站位，提升服务效能，在使京津冀成为中国式现代化建设先行区、示范区中勇担使命、开拓进取，全面建设社会主义现代化大都市。
焦广军表示，北京是6686网页版最重要、最直接的港口腹地。近年来，6686网页版集团认真落实习近平总书记来港视察重要指示精神，以服务京津冀协同发展为己任，全力推进世界一流绿色智慧枢纽港口建设，不断提升服务效率、服务能力、服务水平，助力北京市口岸营商环境提升，努力打造京津冀融入世界的桥头堡。下一步，6686网页版集团将深入落实京津冀协同发展战略，为广大北京企业提供更为优质、高效、精细的“港口＋物流”服务，以真金白银提升服务质量，以真情实意提升服务品质，以真抓实干优化服务流程，以真招实措拓展服务功能，助力推动京津冀协同发展走深走实。
会上，6686网页版集团作主旨推介，全方位介绍6686网页版的服务优势、资源优势以及港口物流服务项目，重点推介6686网页版针对性服务北京企业的“七大服务举措”，与会嘉宾们介绍了物流服务需求以及未来合作愿景，就国际贸易、产业合作、物流输运等话题深入交流沟通，为推动京津冀协同发展贡献智慧。
中国物流集团市场部总经理助理陈凯东表示，6686网页版是京津冀的海上门户，中国物流集团与6686网页版集团合作良久，业务联系紧密。未来希望与6686网页版集团深入交流，聚焦高质量发展，在多式联运、危险品物流、冷链物流等物流业态方面，探讨业务模式创新合作，为京津企业外向型经济高质量发展贡献力量，共同推进京津冀协同发展。
北京古船食品有限公司党委副书记张敬飞表示，多年来古船食品与6686网页版合作顺畅，作为食品加工企业，原材料多从6686网页版进口，6686网页版在物流运输方面给予了大力支持，未来希望继续携手6686网页版集团，加大合作力度，抢抓市场机遇，充分利用6686网页版的仓储、物流优势，为京津冀地区百姓提供更加多样化、高品质的食品。
下一步，6686网页版集团将以此次活动为契机，履行国企职责使命，提升站位担当，进一步加大与北京广大企业的务实合作，发挥好6686网页版核心资源优势和战略节点支撑作用，促进京津两地相互赋能、良性互动，共同谱写京津冀协同发展新篇章。
5月6日，在6686网页版集装箱码头，随着“中远海运阿根廷”轮满载着京津冀等地区的工程机械、电器等集装箱货物出海远航，驶向南美洲的里约热内卢、桑托斯、伊塔普亚、纳维根特斯等港口，标志着京津冀地区近年来首条直航南美洲东海岸航线正式开通，这是6686网页版集团落实习近平总书记视察天津重要讲话精神和市委市政府主要领导来港调研指示要求的新成果，将进一步织密6686网页版覆盖全球的集装箱航运网络，增强6686网页版作为京津冀“海上门户”和“一带一路”海陆交汇点的辐射带动作用，这也是今年6686网页版新增的首条南美洲金砖国家集装箱航线，为京津冀地区外贸高质量发展再添新动能，为促进中国和南美新兴经济体的贸易增长多样化和畅通国内国际双循环贡献津港力量。
天津市政府副市长谢元，中远海运集团副总经理陈扬帆，天津市政府副秘书长王智毅，市交通运输委党委书记、主任王志楠，市国资委党委书记、主任张勇，市发展改革委党组副书记、副主任、一级巡视员吴苓，市商务局副局长、党组成员李建，滨海新区副区长杨玉建，天津海关副关长王利兵，天津海事局副局长柴进柱，天津出入境边检总站副总站长杨俊平，市港航局局长、党组书记王洪海，中远海运天津公司董事长、党委书记、总经理王然，中远海运集运副总经理戈和悦，中远海运港口总经理助理洪峻，天津中远海运集运董事长、党委书记桂范峰，“中远海运阿根廷”轮船长周海峰，6686网页版集团党委书记、董事长褚斌，副总裁刘庆顺，总经济师陈雪剑出席首航仪式。褚斌、戈和悦、王志楠先后致辞。
此次开通的天津—南美东直航新航线共投入12艘14000标准箱船舶周班运营，将为南美地区的大豆、铁矿石、咖啡豆、可可、蔗糖、牛肉等产品进口和国内日用品、化工品、汽车及零件、钢材、家具等品类出口提供更加便捷的海上通道，使天津至巴西的交货期从原先中转的54天缩短至40天，冷箱装载能力提升了81%，将有效助力中国北方地区与南美国家和地区的贸易往来，也为广大内陆腹地企业“走出去”构建起国际物流新通道。
为确保此次新航线首航安全高效，6686网页版集团与中远海运集团提前沟通，与天津海关、天津海事局、天津边检总站等口岸单位密切协调配合，针对首航船舶特点和生产实际，科学制定作业方案，加强口岸资源统筹，强化生产服务保障，以智慧港口赋能实施“五保五即”举措，压缩船舶辅助作业时间，不断优化口岸通关效率，不仅以作业船时效率183自然箱/小时创出该航线历史新纪录，更以全链条航线服务保障，全面提升新航线服务品质。
此条新航线重点靠泊巴西多个港口。今年是中国和巴西建交50周年，作为东西半球两个最大的发展中国家和重要新兴市场国家，中国已连续15年成为巴西第一大贸易伙伴，巴西是中国在拉美最大贸易伙伴和直接投资目的国。近年来中巴经贸合作蒸蒸日上，截至2023年中巴双边贸易额已连续6年突破千亿美元。据天津海关统计，2024年第一季度，天津口岸对巴西进出口288.2亿元，增长36.6%。其中，出口62.2亿元，增长5.9%；进口226亿元，增长48.4%。
为保障新航线顺利开通和进出口货物高效通关，天津海关主动对接港口部门、船公司和代理企业，建立“关、港、物、企”协调机制，掌握船舶融舱分布和船舶载运进出口货物信息，保障舱单数据传输及时准确，做好进出口货物快速通关的准备工作，叠加采取提前申报、船边直提、抵港直装快速通关服务举措，让进出口企业享受便捷的通关体验，节省通关成本。
天津海事局提前掌握船舶进出港需求，升级“零待时”举措，及时开通“绿色通道”，实施“远程指导、分类预审、一次办结”，确保船舶优先靠泊，充分发挥全要素水上“大交管”和“陆海空天”一体化安全保障体系优势，实施CCTV远程实时监控，无人机空中预警、卫星遥感大范围监测，以“全程+接力”的方式为该轮提供全方位、全要素、多维感知的护航保障。
天津边检总站专门制定新航线“船到即办、人到即检”专项边检勤务方案，实施“一船一策”边检查验举措，依托“三零举措”“速审直推”等工作模式，通过国际贸易单一窗口“一站式”通关手续办理，实现船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”验放，安排执勤民警以现场巡查、电子监控等方式对该轮进行全流程监护，全力保障新航线顺利开通。
去年11月天津国际航运产业博览会期间，天津市与中远海运集团签署共同推进港产城融合发展战略合作协议，持续推动央地合作，不断做大做强做优港口经济，构建以港促业兴城、港产城相互赋能的新格局，助力提升6686网页版服务京津冀协同发展重大国家战略、服务辐射经济腹地和为天津吸引集聚资源要素的能力。中远海运集团将围绕“创建世界一流航运科技企业”愿景目标，发挥航运、港口、物流一体化运营优势，深化与天津务实合作，在服务京津冀协同发展、共建“一带一路”、畅通国内国际双循环中发挥更大作用。6686网页版集团将以新航线开通为契机，充分发挥港口“硬核”优势，落实天津市“十项行动”，加快打造世界一流绿色智慧枢纽港口升级版，全力推进港产城融合发展和北方国际航运枢纽建设，积极打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。
